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步入式試驗(yàn)室為新能源汽車(chē)行業(yè)保駕護(hù)航
更新時(shí)間:2023-05-24   點(diǎn)擊次數(shù):1072次

最近幾年,新能源汽車(chē)已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方向,隨著新能源汽車(chē)的快速成長(zhǎng),但是在高速發(fā)展的同時(shí)也逐漸暴露出一些質(zhì)量問(wèn)題,特別是對(duì)環(huán)境測(cè)試方面要求更高了,隨著越來(lái)越多汽車(chē)公司轉(zhuǎn)型不如電動(dòng)汽車(chē)型生產(chǎn),步入式恒溫恒濕試驗(yàn)箱將成為電動(dòng)汽車(chē)做環(huán)境測(cè)試的比較收歡迎的設(shè)備之一。步入式試驗(yàn)室將為電動(dòng)汽車(chē)解決那些技術(shù)難點(diǎn)呢,武漢安德信檢測(cè)設(shè)備有限公司可以為企業(yè)分析這些技術(shù)難點(diǎn)并給出相應(yīng)的解決方案!

步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室1.jpg

1.電池系統(tǒng)的可靠性
隨著電池成本的不斷降低,在動(dòng)力電池領(lǐng)域,電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)重要的發(fā)展方向。目前,電動(dòng)汽車(chē)的電池主要由三部分組成:鋰離子動(dòng)力電池、鋰離子儲(chǔ)能電池回收系統(tǒng)。目前對(duì)鋰離子動(dòng)力電池及其相關(guān)配套設(shè)備所進(jìn)行的可靠性測(cè)試包括充電過(guò)程測(cè)試、耐高溫老化測(cè)試、碰撞測(cè)試。

2.整車(chē)的可靠性測(cè)試
整車(chē)的可靠性測(cè)試對(duì)于整車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的一環(huán),是因?yàn)樾履茉雌?chē)本身就有著非常高的研發(fā)要求,更重要的是對(duì)于整車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是必須要做好的。因?yàn)樾履茉雌?chē)在整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,如果不能很好地控制其生產(chǎn)制造和使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,將會(huì)對(duì)整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)麻煩。

3.氣候變化和環(huán)境測(cè)試:電動(dòng)汽車(chē)在開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)于環(huán)境氣候變化是非常敏感的,這一點(diǎn)在電池測(cè)試時(shí)體現(xiàn)得尤為明顯。新能源汽車(chē)所使用的電池可能會(huì)因?yàn)闅夂蜃兓l(fā)生化學(xué)或物理變化。對(duì)于電池性能評(píng)估來(lái)說(shuō),重要的是要對(duì)其性能進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試、以及持續(xù)測(cè)試,同時(shí)要針對(duì)溫度變化、濕度變化以及鹽霧和霉菌進(jìn)行測(cè)試以評(píng)估其耐腐蝕性。
如果使用新能源汽車(chē)進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程測(cè)試時(shí),必須注意氣候的變化以及車(chē)輛的可靠性問(wèn)題。
   例如在惡劣天氣下,電動(dòng)汽車(chē)可能會(huì)因?yàn)殡姵仉妷翰蛔愣鴮?dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)或電池壽命縮短;又或者是電池老化引起續(xù)航里程下降,這些都會(huì)導(dǎo)致新能源汽車(chē)性能發(fā)生改變,甚至導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法正常使用。

 

 

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